Speed

(tsch) Der Action-Hit im US-Kinosommer 1994 war nicht - wie von vielen prognostiziert - Arnold Schwarzenegger als Undercover-Agent in "True Lies", sondern ein ganz normaler Linienbus aus Santa Monica. Dabei galten die tonnenschweren Vehikel bis dahin als wenig tauglich für groß angelegte Action-Szenarien: Sie können nicht so eindrucksvoll abstürzen wie Flugzeuge und nicht so dramatisch entgleisen wie Eisenbahnen. Doch in Jan de Bonts Hochgeschwindigkeitsspektakel "Speed" (1994) raste ein zur Höllenmaschine umfunktionierter Bus ungebremst durch die scharfen Kurven von Los Angeles und wurde damit zum Abräumer an den Kinokassen.

Auf dem Highway rund um Los Angeles ist die Hölle los: Es werden mehr Autos gecrasht als in "Blues Brothers", und die berühmte Verfolgungsjagd aus "Bullitt" wirkt im Vergleich mit den tollkühnen "Speed"-Stunts wie ein müdes Seifenkistenrennen. Das 25 Millionen Dollar teure Regie-Debüt des gebürtigen Holländers de Bont ("Twister") lässt den Adrenalinspiegel bis zuletzt nicht sinken. Hinter jeder Kurve wartet ein neues Hindernis.

"Speed" - das ist Vollblut-Kino aus Hollywood, das seinem Titel mehr als gerecht wird. Ganz im Gegensatz zu "Speed 2" (1997), der nicht mal in Ansätzen an die Spannungsdichte des Vorgängers herankam.

Die beiden damals nicht sonderlich bekannten Helden des Films, Keanu Reeves und Sandra Bullock, preschten mit "Speed" in die erste Liga der Hollywoodstars vor und waren diesen Sommer mit dem romantischen Drama "Das Haus am See", einer Neuverfilmung der koreanischen Produktion "Il Mare" (2000), ein weiteres Mal recht erfolgreich gemeinsam im Kino zu sehen.

Jan Treber