Nüchtern durch den Verkehr

(tsch) Die jungen, prominenten Damen mit den klangvollen Namen Paris Hilton, Nicole Richie und auch Lindsay Lohan hatten allesamt großes Glück. Denn immer dann, wenn sie sich betrunken in ihren Nobelkarossen auf den Weg machten, war nach den Irrfahrten kein Menschnleben zu beklagen. Am 10. September 1897 wurde die erste Verurteilung wegen Trunkenheit am Steuer ausgesprochen. Der Londoner Taxifahrer George Smith hatte damals ein paar Pints zu viel getrunken und raste in den Eingang eines Wohnhauses. In Deutschland wurde Alkohol am Steuer erst nach dem Zweiten Weltkrieg ein Thema. Seither sind Organisationen und Verbände um Aufklärung bemüht. Das Internet bietet ihnen hierfür eine willkommene Plattform.

Doch ab wann ist das Maß voll und sollte das Auto stehen gelassen werden? Da über die Fahrtauglichkeit oft nicht anhand objektiver Fakten, wie zum Beispiel der Trinkmenge, entschieden wird, sondern subjektive Einschätzungen herangezogen werden ("Ich fühl mich noch fit"), bieten sich verschiedene Promille-Rechner im Internet an, um einen Eindruck davon zu bekommen, wie viel Alkohol zu welchen Beeinträchtigungen führen kann. Der Fernsehsender kabel eins hat auf seiner Homepage unter www.kabeleins.de/auto/service/artikel/01379 eine solche Recheneinheit bereitgestellt. Bereits sechs Getränkesorten mit den dazugehörigen Prozentangaben wurden angelegt. Unter der Rubrik "Andere" können bei Bedarf davon abweichende Werte eingegeben werden. Nach Angabe des Geschlechts, der Magenmenge, des Körpergewichts und des Trinkzeitraumes kann unter anderem die Dauer berechnet werden, die benötigt wird, um wieder vollkommen nüchtern - und damit fahrfähig zu sein.

Etwas komplizierter gestaltet sich das Rechenspiel auf der vom Institut für Rechts- und Verkehrsmedizin am Universitätsklinikum Heidelberg ins Leben gerufenen Domain www.rzuser.uni-heidelberg.de/~df6/themenpark/alkohol.htm. Hier wird eine wissenschaftliche Formel für die "Berechnung der zu erwartenden Blutalkoholkonzentration" geliefert. Der Promille-Rechner der URL www.blutalkohol-homepage.de verfügt dagegen über ein übersichtliches Eingabefeld, das mit Daten zu Gewicht, Geschlecht, Größe und Alter versehen werden kann. Die Ergebnisse werden in Tabellen vorgestellt. Zudem liefern die Rubriken "Blutalkohol" und "Atemalkohol" Informationen zu den Messverfahren des Alkoholgehaltes. Allerdings sind durch die Verwendung von Formeln und Stoffangaben zumindest rudimentäre Kenntnisse im Fach Chemie von Nöten. Die Sparte "Rechtsprechung" kann vernachlässigt werden. Denn seit dem letzten Update der Seite im November vergangenen Jahres haben sich die juristischen Vorgaben weiter verschärft.

Nicht auf blanke Zahlen, sondern auf warnende Hinweise konzentrieren sich die Pages www.dont-drug-and-drive.de und www.bgn.de/webcom/show_article.php?wc_c=541&wc_id=8&wc_p=1. Hinter der erstgenannten Adresse verbirgt sich die aktuelle Kampagne des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft. Nicht nur Alkohol ist ein Thema, auch das Fahren nach der Einnahme verschiedener Medikamente wird angesprochen. Zudem wird aufgezeigt, wie eine Kontrolle abläuft und welche strafrechtlichen und finanziellen Folgen bei Drogenkonsum im Straßenverkehr zu erwarten sind. Letztgenannte Internetpräsenz wartet mit umfangreichen Statistiken zu Alkohol bei Verkehrsunfällen auf. Das Durchforsten des mit Diagrammen versehenen Essays lohnt sich. Denn am Schluss steht eine durchaus erfreuliche Erkenntnis: "Die Anzahl alkoholbedingter Unfälle mit Personenschäden ist seit 1975 kontinuierlich zurückgegangen. Die Zahl der bei Alkoholunfällen im Straßenverkehr getöteten Personen sank von 3641 (1975) auf 597 (2006). Das ist ein Minus von 84 Prozent."

Julia Köhler